Warum ist die Lastspitzenproblematik bei E-LKW-Depots besonders kritisch?

E-LKW kehren oft zur gleichen Zeit ins Depot zurück (z. B. nach Touren zwischen 18 und 22 Uhr). Ohne Steuerung laden alle gleichzeitig mit Hochleistungsladern (150–300 kW je Fahrzeug). Bei 20 Fahrzeugen entsteht eine Spitzenlast von 3–6 MW – das überfordert nahezu jeden vorhandenen Netzanschluss.