Lastmanagement (dynamische Ladeleistungsverteilung) verteilt die verfügbare Netzleistung auf alle Fahrzeuge und verhindert Überlastung ohne Speicher. Es ist kostengünstig, aber limitiert: Wenn alle Fahrzeuge voller Energie brauchen, ist keine echte Flexibilität vorhanden. BESS ermöglicht Lastverschiebung in der Zeit, nicht nur Verteilung der Momentanleistung.
